1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
春秋后期，宋国向戌约集各国举行的停止兵端的盟会。鄢陵之战后，晋国公室逐渐衰微，政权下移，各卿族互相兼并，加上齐、秦等国外患，复萌与楚平息兵争的愿望。楚国在鄢陵战败后，愈益受制于新崛起的吴国，也显示出不
秦汉时期中央政府设置的高级官僚机构。据说周代以太师、太傅、太保为三公。秦朝建立后，以丞相、太尉、御史大夫为三公。丞相为百官之长， 辅佐皇帝，综理全国政务。汉初改为相国，西汉末年又改称大司徒。太尉为全国
五代时后周击败北汉、契丹联合入侵的一次重要战役。显德元年(公元954年)二月，北汉主刘崇联合辽军，共四万余人，乘后周太祖郭威刚死、世宗柴荣新立之机，南侵潞州(今山西上党)。柴荣力排众议，亲统大军出泽州
晋国魏绛实行的与戎族和好的政策。公元前569年，晋国北方以无终(当时居于今山西太原附近)为首的戎人部族遣使到晋国，通过魏绛向晋悼公请求和好。悼公本来不相信戎狄，魏绛向悼公陈述和戎的五大好处，即可以用财
隋朝与突厥之间进行的一次著名战役。大业十一年(公元615年)八月，隋炀帝巡行北塞，突厥始毕可汗率骑数十万谋图截击。始毕可汗父启民可汗(已死)之妻乃隋宗室女义成公主，故遣使告密，炀帝一行驰入雁门(今山西
日本强迫清政府签订的关于结束中日甲午战争的不平等条约。1895年4月17日(光绪二十一年三月二十三日)清政府议和全权大臣、直隶总督李鸿章与日本政府全权代表、总理大臣伊藤博文、外务大臣陆奥宗光在日本马关
清末同盟会发动的武装起义。河口地处中越边界，是滇越铁路的交通孔道，为铁路工人和游勇聚散之区。控制河口对运输军械和进图全滇十分重要，因而在镇南关发难前，孙中山已着手筹划河口起义。1908年(光绪三十四年
齐桓公为争做霸主对邢、卫两个华夏国家的救援。春秋初年，北方赤狄部落大举进攻中原华夏国家，曾一度大败邢国(今河北邢台)，并攻破卫国国都(今河南淇县)。齐桓公听从管仲建议，出兵救援邢、卫。为使邢、卫安全有
唐末黄巢义军击败唐军的著名战役。广明元年(公元880年)四月，转战于长江下游地区的黄巢将北渡长江，进攻淮南。时唐诸道行营都统、淮南节度使高骈拥重兵屯驻扬州，与起义军对峙。高骈为阻止农民军北进，派骁将张
李自成农民军推翻明王朝的事变。崇祯十七年(公元1644年)三月十九日，李自成大顺军攻占北京，崇祯皇帝在煤山自缢，明朝灭亡。因这一年为甲申年，史称“甲申之变”。