石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
又作额鲁特。清科布多参赞大臣管部之一，统于乌里雅苏台定边左副将军。乾隆二十八年(1763)，将原属喀尔喀的厄鲁特台吉达木拜所部移牧科布多，编为一旗，置总管，不设札萨克。地在科布多西，布彦图河、科布多河
在今河南登封市西北少室山北麓五乳峰上。清同治《河南通志》卷7：“即达摩面壁九年处。面壁石见存。”
北宋置，属南充县。在今四川南充市西南九十里金凤镇。
在今北京市海淀区西北。山麓有大觉寺、秀峰寺，为旸台山之胜。清《日下旧闻考》卷106引辽僧志延《旸台山清水院创造藏经记》：“旸台山者，蓟壤之名峰。”即此。
古代称为江、江水、大江，东汉末始称长江。《三国志·吴书·周瑜传》：东汉建安十三年(208)，曹操攻占荆州，孙权集群臣议对策，咸曰：“且将军大势，可以拒操者，长江也。”西晋人称万里长江。南朝宋刘义庆《世
在今江西石城县南。《方舆纪要》 卷88赣州府石城县： 洪石岩在 “县南四十里。攀磴而入，石门宽衍如屋，有甘泉涌出。其北曰倒岩，转而南为狮子岩。四面峭壁，路止 一线”。
亦作塞冈店。即今河南罗山县西南六十八里涩港镇。民国 《重修信阳县志》 卷18 《兵事》： 同治元年 (1862) 六月，“周凤山击败涩港踞贼”。
①清置，在今辽宁北镇满族自治县北。《清一统志·锦州府二》 “北镇堡”条下：马市堡“在(广宁)县北二十里”。②即今辽宁开原市老城镇东北马市堡村。清光绪《奉天全省地舆图说图志》开原县图：东北有马家堡。民国
在今内蒙古乌审旗西南。《元和志》 卷4夏州朔方县： 契吴山 “在县 (治所在今陕西靖边县东北白城子) 北七十里。《十六国春秋》 曰： ‘赫连勃勃北游契吴，叹曰： 美哉，临广泽而带清流。吾行地多矣，自马
即原山。在今山东莱芜市东北。《淮南子》：“淄水出饴山。” 饴山即原山之别名。