滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
在今湖南岳阳市东南。《方舆纪要》卷77岳州府巴陵县“偃虬堤”条下：“又白荆堤，在府东南十里。与㴩湖相近。”
在今新疆阿合奇县西，与吉尔吉斯斯坦接界。清光绪《新疆四道志》“乌什”条：“乌鲁山在城西北七百六十里。”
明洪武十八年 (1385) 改济宁府为州，属兖州府。治所即今山东济宁市。辖境包括今山东济宁、嘉祥、巨野、郓城等市县。清雍正二年 (1724)升为直隶州。1913年改济宁县。明洪武十八年(1385年)降
即今西藏察隅县西北波罗。清末刘赞廷 《波密日记》： “由科麦县至察隅县，计程六百三十五里。由县治西南行，三十里俄京宿，一百二十里至波罗宿。” 即此。“波罗”，藏语意为搬回。相传当地人是从外地迁回来的。
清乾隆二十七年 (1762) 于旧武连县置，属剑州。在今四川剑阁县西南八十里武连镇。自神宣驿至此，皆栈道所经。民国设县佐。
在今山西大同市东北平城故城。北魏承明元年 (476) 八月，孝文帝诏建。同年十月，孝文帝曾行幸此寺。
在今甘肃康县东北三十六里大兰峪乡。《资治通鉴》： 南朝宋元嘉十九年 (442) 五月，裴方明等“攻武兴、下辨、白水皆取之。杨难当遣建节将符弘祖守皋兰。萧子显曰： 武兴西北有皋兰戍，去仇池二百里”。唐景
又作西奥山。在今云南凤庆县西南二百里。《清一统志·顺宁府》：西粤山“叠壑层峰，石壁峭绝，与缅宁接界。中有洞如城阙，广十余丈，石乳下垂，宛如华盖。内有石鼓、钟磬之属，击之有声，名曰琼英洞”。
北宋置，属福津县。即今甘肃舟曲县西北峰迭城，为戍守要地。清时，设把总驻守。
在今河南新县南。为小潢河发源处。《水经· 淮水注》： 黄水 “出黄武山，……东北入于淮”。