淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
①在今陕西定边县西北。《元和志》卷4：盐州五原县有盐池四所，一乌池，二白池，三细项池，四瓦窑池。乌、白二池出盐。唐置白池县，即以地近白池而名。②在今甘肃民勤县境内。《元和志》卷40姑臧县：“武兴盐池、
在今河北涞源县东南。《方舆纪要》卷44广昌县：宁净口“在县东南三十里。接浮图峪，路通易州五虎岭。《志》云：宁净口与浮图峪口，景泰三年俱筑堡，置戍于此”。
清雍正三年 (1725) 置，属和硕特部。在今青海祁连县、门源回族自治县、海晏县三县交界处。后迁今乌兰县东南。《清史稿·地理志》：“牧地在青海东北岸。东至阿拉赖达巴木鲁，南至柴吉，西至青海，北至乌尔肯
又名积石原。在今陕西眉县西北渭河北岸。《三国志·魏书·郭淮传》：青龙二年(234)，诸葛亮出斜谷，“淮策亮必争北原，宜先据之”。即此。(1)即“渭北”。(2)即“积石原”。
在广东省乐昌市境内的武江中段。西北自罗家渡始，东南至县城泷口，全程40余千米。九泷包括白茫泷、惊泷、腰泷、燕泷、梅泷、崩泷、垂泷、新泷、老泷。泷与泷之间曲水回旋，水浅流急处为滩。十八滩为切玉滩、三层滩
在今湖北钟祥市东北。《水经·沔水注》：敖水 “西南流径新市县北”。
即今内蒙古宁城县西坤都伦河，为老哈河支流。《清一统志·喀喇沁》：纳林昆都伦河“源出右翼南九十里。东北流会数小水，绕旧大宁之北入老河”。
在今陕西西安市西北二十里，汉长安故城西。《汉书· 武帝纪》： 太初元年 (前104) 二月，起建章宫。《郊祀志》： “粤俗有火灾，复起屋，必以大，用胜服之。于是作建章宫，度为千门万户。”
即今四川开县、云阳县境之小江河 (开江)，为长江支流。《水经· 江水注》： “水出巴渠郡僚中，东南流径汉丰县东，清水注之。…… (清水) 至汉丰县东而西注彭溪，谓之清水口。彭溪水又南，径朐忍县西六十里
在今湖南望城县北二十里铜官山下。铜官山又作铜山。《元和志》 卷29长沙县： 铜山 “在县北一百里。楚铸铜处”。明置铜官驿。