成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工,但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都,东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段,1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成,1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路,南接川黔和襄渝铁路,为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工,但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都,东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段,1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成,1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路,南接川黔和襄渝铁路,为西南地区铁路网的重要干线。
亦作萝卜山。在今甘肃天祝藏族自治县西境 《方舆纪要》 卷63庄浪卫: 蒲萄山,“ 《志》 云:在卫西北百三十里。与雪山相拒,大通河流经也”。《清一统志·凉州府一》: 萝卜山 “在平番县西北一百三十里,
东魏武定七年 (549) 置,属沭阳郡。治所当在今江苏沭阳县地。南朝陈太建五年 (573) 省入怀文县。
唐长安二年(702)改庭州置,治所在金满县(今新疆吉木萨尔县北二十五里破城子)。辖境相当今阿尔泰山以西, 咸海以东, 天山以北和巴里坤湖周围地区。贞元六年(790)陷于吐蕃,废。唐长安二年(702年)
在今安徽泗县东南。《水经·淮水注》:“(徐)陂水南流,绝蕲水,径历涧戍西。”即此。
亦名新阳江。在今江苏昆山市东南六里。《方舆纪要》 卷24苏州府昆山县: 新洋江 “自城东四里运河分流,南接娄江”。南宋隆兴三年 (1165)开新洋江后,屡经修浚。其水南承吴淞江,北通娄江。每当松江中断
即今福建建瓯市南南雅镇。《方舆纪要》卷97延平府南平县: 南雅口 “在府北六十五里。地势高耸,下临溪流,有闽越王庙”。
北宋置,属廓州。在今青海化隆回族自治县西黄河北岸。《宋史·地理志》 廓州:同波堡“东至廓州巡检界二十里,西至肤公城界一十五里,南至黄河不及里,北至肤公城一十五里”。后废。
清光绪三十四年 (1908) 置,属黑龙江省。治所在六卡 (今黑龙江省呼玛县北金山乡)。1913年降为县。清初为黑龙江副都统辖地。光绪三十四年(1908年)置呼玛直隶厅,治六卡(今黑龙江呼玛河入黑龙江
又作二站或甘井子。清雍正十年(1732)置,即今黑龙江省甘南县。清西清《黑龙江外记》卷2:“齐齐哈尔西北至呼伦贝尔,雍正十年设十台:曰西勒图,曰纳齐希……。”1933年于此置甘南县。
又名新林浦。在今江苏南京市西南。源出牛头山,西流入长江。《宋史·太祖纪》: 开宝七年(974) 十二月,曹彬等攻南唐江南军,“彬败江南军于新林港”。即此。即“新林(1)”。