唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
南朝梁置，属武陵郡。治所在今湖南永顺县东南老司城。五代废。古县名。南朝梁置，治今湖南省永顺县东南。属沅陵郡。唐为溪州治。五代废。
①秦置，属南海郡。治所在今广东揭阳市西北。以在揭阳岭之南为名。西晋废。北宋宣和三年(1121) 复置，属潮州。南宋绍兴二年 (1132) 又废。八年 (1138) 复置，移治玉窖村 (今揭阳市)。元属
①即“东府城”之简称。故址在今江苏南京市通济门附近，南临秦淮河。《梁书·王僧辨传》：侯景叛乱时，虏掠京城，“自石头至于东城，缘淮号叫之声，震响京邑”。《方舆纪要》卷20江宁县：东府城“亦谓之东城”。②
唐长寿二年 (693) 改唐昌县置，属彭州。治所在今四川郫县西北唐昌镇。神龙元年 (705) 复为唐昌县。古县名。武周长寿二年(693年)以唐昌县改名，治今四川省郫县西北唐昌镇。属彭州。唐神龙元年(7
即今云南镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县西北四十二里勐大乡 (勐统街)。清时有巡检驻防。傣语 “勐” 为地方，“统” 为口袋，意即口袋形的地方。
即今上海市松江县东北沙冈。《方舆纪要》卷24松江府华亭县：沙冈“与竹冈、紫冈为三冈之一，相去四、五里。自府至上海必由之道也”。
在今陕西蓝田县南二十里。宋敏求 《长安志》卷16： “峣关盖因此山得名，亦谓之峣岭。”
明代亦力把里属地。在今新疆轮台县。
1928年2月析郭尔罗斯前旗置，属哲里木盟。治所在常发屯 (今吉林前郭尔罗斯蒙古族自治县西南长发屯)。1933年改为乾安县。1928年由郭尔罗斯前旗析置，治今吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县西南长发屯。1
又作哈兰、喀拉而。在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游奇集湖对岸哈阑。原为明哈剌马古站。清初属宁古塔将军。康熙 《皇舆全览图》： 黑龙江下游乞几必儿忒池东北有 “喀拉而噶山”。后属三姓副都统。光绪