唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
又名连云栈。在今陕西汉中市西北。即褒斜栈道。见“北栈道”。
又称老吴市。即今江苏常熟市东北七十里吴市镇。为明宣德时左都御史吴讷故里。吴姓世居于此，故名。(1)在重庆市荣昌县西北部。面积83.5平方千米。人口4.7万。镇人民政府驻吴家铺，人口 4670。明代吴姓
又作茫布部。宋代的部名，属叙州羁縻。在今云南镇雄县北四十里芒部镇。明《寰宇通志》卷96镇雄府：“古为屈流大雄甸，昔乌蛮之裔阿统与其子茫布徙居此地，其后昌盛，号茫布部。”元置茫部路。南诏时置，驻地即今云
在今云南蒙自县东。《清一统志 · 临安府》： 奇木岭 “在蒙自县东十里。旧设土兵哨守”。
在今四川宜宾市东南。《元和志》卷31南溪县：可卢山“在县南五十里。山多筇竹”。《方舆纪要》卷70南溪县：可卢山“在县南五十里。山多筇竹。《蜀志补遗》云：古宜宾县也。本名可无山，讹为可卢”。
在今青海省东境。《清一统志·青海厄鲁特》：阿什根山“在西宁边外西南一百十里， 山不甚高，当东西往来孔道”。
亦名乌吞河。即今黑龙江省鹤岗市与萝北县交界处之梧桐河。《清一统志·吉林一》 “屯河”条下： 温登河 “在 (宁古塔) 城东北九百余里。源出温登窝集，……南流入混同江”。
清雍正十一年(1733)置，即今贵州从江县西下江镇。清乾隆三十五年(1770)改置下江厅。
在今湖南江华瑶族自治县南黑山口乡，合冯水入沱。唐元结有 《说洄溪招退者》 诗。《方舆胜览》卷24道州： 洄溪 “在江华县三十三里四山之间，乳窦松膏之所渍，泉甘宜稻，饮之者寿”。
亦作浯山。在今湖南慈利县西北六十里。《清一统志·澧州一》：浯山“山下有泉，泉有二眼，中有龙洞，水一日三涌，高二三尺，溪流亦骤涨，灌田甚广。若五六日不潮，则水自后山逾岭而至”。