南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
后金崇德七年(1642)置，属内蒙古锡林郭勒盟。驻地在今内蒙古苏尼特左旗东南哈布其勒西南。1914年属察哈尔特别区，1928年属察哈尔省。1947年迁驻温都尔庙(今苏尼特右旗东南朱日和镇)，划归内蒙古
隋开皇元年(581)改中江县置，属资州。治所在今四川内江市西二里。明郭子章《郡县释名》四川卷上：“隋文帝因父名忠，览图见江水自三堆环绕至黄市，遂改中江为内江。”大业三年(607)属资阳郡。唐武德元年6
①唐置，为长州治。治所在今越南河南宁省南定附近。天宝初为文杨郡治，乾元初复为长州治。后废。②唐置，属羁縻棠州。治所在今老挝甘蒙省西北班梳东北。后废。古县名。唐置。治今越南南定省南定附近。为长州治。五代
在今山东阳谷县东北三十里。《元和志》卷10阳谷县：故伏城“盖伏生所居，因名之”。清光绪《山东通志》卷35谓“今为宓城集”。
元至元十六年(1279)置，属和曲州。治所在今云南元谋县南十九里老城。《清史稿·地理志》：“《华阳国志》谓县有元马， 日行千里，元马河以此得名。土人呼马为‘谋’，县以此氏焉。”傣语“元”为飞跃，“谋”
即今江苏无锡市东北六十里陈墅。清光绪《江苏全省舆图》金匮县图：东北有陈墅。
在今河南洛阳市旧城东南。为唐时宰相牛僧孺的故园。园中有七里桧，即唐时旧物。因花园占尽归仁一坊之地，故名归仁园。宋时属中书李清臣所有。《洛阳名园记》说：归仁园“广轮皆里余。北有牡丹、芍药千株，中有竹百亩
在今河南息县东长陵乡东北。《水经·淮水注》：“分青陂东渎，东南径白亭西， 又南于长陵戍东，东南入于淮。”《史记·伍子胥列传》正义引《括地志》：“白亭在豫州褒信县南四十二里。”
即今内蒙古巴林右旗北马勒根达岭。北宋沈括 《熙宁使虏图抄》： “自大河 (和) 帐复渡黑水，乃东北出两山之间。平川四十里至中顿，又东北五六里，乃折西北逾窦都岭。”
①即旋鸿池。在今内蒙古丰镇市东北东、西海子村一带。《方舆纪要》 卷44大同府大同县： 鸿池“亦曰旋鸿池。在府东 (北)”。②又名鸿池陂、洪池。在今河南洛阳市东汉晋故城东二十里，今偃师市西。《后汉书·百